DG型車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸生產商-力建液壓缸
威(wei)海力建液(ye)壓設備廠
經營模(mo)式：生產(chan)加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
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產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(5)液(ye)(ye)壓缸初始動(dong)作(zuo)緩(huan)慢。在(zai)溫(wen)度較(jiao)低(di)的情況下(xia)，液(ye)(ye)壓油(you)黏度大(da)，流動(dong)性差，導致液(ye)(ye)壓缸動(dong)作(zuo)緩(huan)慢。改善方法是，更(geng)換黏溫(wen)性能較(jiao)好的液(ye)(ye)壓油(you)，在(zai)低(di)溫(wen)下(xia)可借助加熱器或用機器自身加熱以提升啟(qi)動(dong)時的油(you)溫(wen)，系統(tong)正(zheng)常(chang)工作(zuo)油(you)溫(wen)應保持在(zai)40℃左右。
2、工作時不能驅動負載
主要表現為活塞桿停位不準、推力不足(zu)、速度下降、工作不穩定(ding)等,其原(yuan)因是(shi)：
例如：活(huo)(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿不同心或活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿彎曲，液壓缸或活(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿對導軌安裝(zhuang)位置偏(pian)移，密封(feng)環裝(zhuang)得過緊(jin)或過松等。解(jie)決方法是重新修理或調(diao)整，更換損傷(shang)的零件及清除鐵屑。
(2)潤滑(hua)(hua)不(bu)良(liang)或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)孔徑加工超(chao)差。因為(wei)活(huo)塞與缸(gang)(gang)筒(tong)、導軌(gui)與活(huo)塞桿等均有相(xiang)對運動，如果潤滑(hua)(hua)不(bu)良(liang)或(huo)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)孔徑超(chao)差，就會加劇磨損，使缸(gang)(gang)筒(tong)中(zhong)心(xin)線(xian)直線(xian)性降(jiang)低。（威海力建冶金液(ye)壓(ya)設備廠)
①油缸內(nei)有殘留空氣,工作介質(zhi)形(xing)成彈性(xing)體排(pai)除(chu)方法:充分排(pai)除(chu)空氣;檢查液壓泵吸油管(guan)直徑是否太小,吸油管(guan)接頭密(mi)封要好，防(fang)止泵吸入(ru)空氣.
②密封(feng)(feng)摩擦力(li)過大排除方法:活塞桿(gan)與導向(xiang)套(tao)采(cai)用H8/f8的配合(he),密封(feng)(feng)圈槽的深度和(he)寬度嚴格按尺寸公(gong)差做(zuo)出;如用V形(xing)密封(feng)(feng)圈時(shi)，調整密封(feng)(feng)摩擦力(li)到適(shi)中程度。
③液(ye)壓缸滑(hua)動部位有嚴重磨(mo)損、拉傷和咬著現象。
a.負載(zai)和(he)液壓(ya)缸(gang)定心不良(liang)。
b.安(an)裝(zhuang)(zhuang)支架安(an)裝(zhuang)(zhuang)調(diao)整不良。排除(chu)方法(fa):重新裝(zhuang)(zhuang)配后仔細找(zhao)正,安(an)裝(zhuang)(zhuang)支架的剛度要好：
c.橫(heng)向(xiang)載(zai)荷大(da). 排除方法:設法減小橫(heng)向(xiang)載(zai)荷,或提高液壓缸承受橫(heng)向(xiang)載(zai)荷的能力。
d.缸筒或活塞組件(jian)膨脹,受(shou)力(li)變(bian)形(xing). 排除(chu)方法：修整變(bian)形(xing)部位，變(bian)形(xing)嚴重時需更換有關組件(jian)。
e.缸(gang)筒、活塞之間(jian)產生(sheng)電化學反應.排(pai)除方法:重新更(geng)換電化學反應小的材(cai)料或更(geng)換零件。
f.材(cai)質不良，易(yi)磨損、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更換材(cai)料(liao)，進行恰當的熱(re)處理或表面處理。
g.油液(ye)中雜質多.排除(chu)方法(fa):進(jin)行清洗后換液(ye)壓油及(ji)濾油器。
④活(huo)塞(sai)桿全長(chang)或(huo)局部彎曲排(pai)除(chu)方法：校正活(huo)塞(sai)桿；臥式安裝液壓缸(gang)的活(huo)塞(sai)桿伸出長(chang)度過長(chang)時應加(jia)支承。
⑤缸筒內孔(kong)與導向套的同(tong)軸度不好而引起別勁現象產生(sheng)爬行.排除方法：保(bao)證二者同(tong)軸度。
⑥缸筒(tong)孔徑直線性不良（鼓形、錐度等）.排除(chu)方法：鏜磨修復，然后根據鏜磨后缸筒(tong)的孔徑配活塞或增裝O形橡皮封油環(huan)。
⑦活(huo)(huo)塞桿(gan)兩端(duan)螺母(mu)拼得太(tai)緊，使其(qi)同軸(zhou)度不良。排除方法：活(huo)(huo)塞桿(gan)兩端(duan)螺母(mu)不宜(yi)拼得太(tai)緊，一般(ban)用(yong)手(shou)旋緊即可，保證活(huo)(huo)塞桿(gan)處于自然狀態(tai)。
